Starostwo Powiatowe w Ełku

Tytuł projektu: Poprawa dostępności i spójności komunikacyjnej subregionu EGO

Projekt 2 – Przebudowa drogi powiatowej na odcinku Wysokie–Pisanica

Całkowita wartość projektu: 8 090 379,95 zł

Dofinansowanie: 7 268 201,96 zł

w tym:

• 6 864 412,96 zł – dofinansowanie z UE
• 403 789,00 zł – współfinansowanie krajowe z budżetu państwa

Umowa o dofinansowanie: Nr FEWIM.04.01-IZ.00-0004/25-00 w ramach Priorytetu FEWIM.04.00 Mobilność regionalna, Działania FEWIM.04.01 Infrastruktura dla mobilności regionalnej i bezpieczeństwa (Schemat C), programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021-2027, współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Cel szczegółowy:

EFRR/FS.CP3.II - Rozwój i udoskonalanie zrównoważonej, odpornej na zmiany klimatu, inteligentnej i intermodalnej mobilności na poziomie krajowym, regionalnym i lokalnym, w tym poprawę dostępu do TEN-T oraz mobilności transgranicznej.

Roboty budowlane obejmą rozbudowę i przebudowę drogi powiatowej nr 1933N na odcinku Wysokie–Pisanica wraz z przebudową i budową niezbędnej infrastruktury technicznej. Łączna długość odcinka objętego projektem: 3,82 km.

Zakres zamierzenia budowlanego obejmuje: 

• przebudowę jezdni drogi (w tym wzmocnienie nawierzchni do nośności 115 kN/oś),
• przebudowę/budowę zjazdów,
• przebudowę skrzyżowań z drogami bocznymi,
• budowę drogi dla pieszych,
• przebudowę odwodnienia jezdni drogi (rowów przydrożnych, przepustów pod koroną drogi i pod zjazdami – 8 szt.),
• budowę odcinków sieci kanalizacji deszczowej,
• przebudowę odcinków linii kablowej nN wraz ze słupami (kolizja),
• przebudowę odcinków sieci teletechnicznej (kolizja),
• zabezpieczenie istniejącego uzbrojenia terenu,
• wykonanie oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń brd (w tym przejścia dla pieszych z oświetleniem 2 szt.),
• wycinka krzewów i drzew: 12 szt. oraz zagospodarowanie zieleni (obsianie trawą) i nowe nasadzenia w liczbie 12 szt. drzew.

Jest to inwestycja, której celem jest zapewnienie niezbędnego, a obecnie niewystarczającego, powiązania sieci lokalnej z siecią TEN-T. Realizacja przedsięwzięcia przełoży się na zwiększenie spójności transportowej i poprawę dostępności komunikacyjnej w skali regionalnej. Realizacja inwestycji wpłynie zatem korzystnie na spójność transportową regionu, umożliwi wykorzystanie dotychczas zrealizowanych inwestycji drogowych w obszarze projektu i integrację z europejską siecią transportową. Projekt odpowiada na potrzeby interesariuszy, tj. użytkowników infrastruktury, podmiotów gospodarczych oraz władz lokalnych. Przedsięwzięcie wynika bezpośrednio z Planu Transportowego Województwa Warmińsko-Mazurskiego do roku 2030 (z perspektywą do 2050) i stanowi kluczowe działanie dla realizacji celów strategicznych i szczegółowych dotyczących funkcjonowania oraz rozwoju systemu transportowego regionu.

Celem inwestycji jest m. in.: 

• podniesienie standardu i funkcjonalności infrastruktury drogowej, uzupełnienie sieci połączeń komunikacyjnych subregionu EGO z siecią TEN-T, poprzez rozbudowę dróg powiatowych i stworzenie spójnego szlaku o dopuszczalnym obciążeniu osi pojedynczej 11,5 kN/oś,
• przeciwdziałanie peryferyjności, terenów powiatu ełckiego, leżących poza głównymi szlakami komunikacyjnymi, wzmocnienie spójności transportowej regionu i jego pozycji gospodarczej oraz poprawa dostępu do rynków regionalnych,
• zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na transport, usprawnienie komunikacji lokalnej i integracji komunikacyjnej między miastami, wsiami i ośrodkami powiatowymi,
• poprawa warunków codziennych przewozów publicznych i promocja transportu zbiorowego,
• poprawa warunków prowadzenia działalności gospodarczej oraz działalności rolniczej,
• zwiększenie przepustowości i walorów użytkowych drogi poprzez skrócenie czasu podróży i obniżenie kosztów eksploatacji pojazdów stymulujące aktywność gospodarczą i wpływające na wzrost atrakcyjności inwestycyjnej regionu,
• poprawa bezpieczeństwa użytkowników drogi oraz mieszkańcowi, zmniejszenie liczby wypadków, usprawnienie ruchu i komfort jazdy,
• poprawa dostępności obszaru i otoczenia projektu dla osób niezmotoryzowanych,
• zwiększenie możliwości wyboru alternatywnych środków komunikacji;
• poprawa jakości życia mieszkańców oraz wyrównywanie poziomu rozwoju względem bardziej rozwiniętych regionów.

Grupy docelowe projektu to: mieszkańcy – lokalne społeczności gminy Kalinowo oraz całego powiatu ełckiego, użytkownicy drogi, osoby dojeżdżające do pracy, szkół i instytucji, turyści, osoby niezmotoryzowane – piesi i pasażerowie komunikacji publicznej, dla których droga pełni funkcję kluczowego szlaku komunikacyjnego.

Interesariusze główni: Powiat Ełcki i Powiatowy Zarząd Dróg w Ełku, projektanci dokumentacji technicznej, wykonawcy robót, inspektorzy nadzoru inwestorskiego, użytkownicy drogi.

Interesariusze drugorzędni: organy wydające decyzje administracyjne niezbędne do realizacji projektu, organy opiniujące, przedsiębiorcy prowadzący działalność w obszarze i otoczeniu, organizacje pozarządowe, właściciele nieruchomości w obszarze i otoczeniu drogi, organizacje pozarządowe (3 sektor), turyści, media. 

Podmiotem odpowiedzialnym za realizację inwestycji będzie Powiatowy Zarząd Dróg w Ełku. Wykonawca robót zostanie wyłoniony w drodze przetargu w 2026 r., a realizacja projektu zakończy się w 2027 r.

#Fundusze UE  #Fundusze Europejskie